城里的雾 07-1-25 13:57
北京发生的新车苯超标中毒案
北京发生的新车苯超标中毒案 2002年8月5日，李先生之妻购买了一辆奥拓小轿车，每天开车上班。9月30日，李先生之妻发现身上有大量的出血点。10月10日，医院确诊她为重症再生障碍性贫血，急性病程。2003年3月25日，李先生之妻因治疗无效而病逝。当年7月20日，李先生偶然在社区宣传栏看到一篇介绍7月21日，李先生马上把购置了不到一年的小轿车送检。经中国室内装饰协会室内环境监测中心检测，证明车内空气苯含量超标。经与销售商就赔偿事宜协商无效后，李先生把汽车销售商和汽车制造商一并告上了法庭。 要求两被告赔偿医疗费、抚养费等各项费用并退还车款，共计70多万元。2004年1月13日北京市丰台法院开庭审理了此案。
国内首例新车甲醛污染案
2002年12月，北京市朝阳区法院开庭审理了国内首例新车气味污染案。2002年3月，消费者卢先生于在北京某汽车交易市场中的某汽车贸易有限公司花了69万购买了一辆高档休闲车。但是他开上新车不久，就发现感到车内有一股“怪味”，不久，他和司机就出现了大量脱发、掉眼泪、头晕脑涨、晚上睡不好觉等症状，在开车5个月之后，两人先后因为身体不适进医院治疗。为卢先生接诊的医生检查发现患者的尿和血都有问题，诊断为“甲醛接触反应”。卢先生怀疑车内空气质量有问题，遂驱车来到中国室内环境监测中心做检查。由于目前国家没有车内空气质量标准，室内环境监测中心根据国家关于装饰工程规定中“室内装饰活动，是指对人们活动的所有成型空间的再加工再创造，指房屋、车船、飞机等所有建筑物、成型体的内部空间。”的规定，按照国家关于建筑装饰工程质量的室内环境要求对车内空气进行了检测，结果令人吃惊：车内甲醛含量高达3.3%，而国家规定室内空气甲醛含量不能超过0.8%。消费者的车内甲醛高26倍，属于严重超标。经过朝阳区法院开庭审理原告胜诉。
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